„Wir bieten unseren Kunden qualitativ hochwertige Produkte für kleinere, mittlere und für größere Rotorsegmente an. Mit der E-175 EP5 bringen wir einen der aktuell größten verfügbaren Rotordurchmesser auf den europäischen Markt und ergänzen damit unser Portfolio um eine höchst wettbewerbsfähige Windturbine speziell für das Schwachwind-Segment“, sagt ENERCON CCO (Sales & Service) Ulrich Schulze Südhoff. „Die neue Turbine ist ein wichtiger Meilenstein unserer Bestrebungen, die Stromgestehungskosten weiter zu senken. Wir hören unseren Kunden weiterhin genau zu und entwickeln leistungsstarke, zuverlässige Produkte, die optimal auf ihre Anforderungen zugeschnitten sind. Unser
Ziel ist ein Produktportfolio, das ideal zum Markt passt.“
ENERCON CCO (Project Management) Frederic Maenhaut ergänzt: „Mit der E-175 EP5 mit bewährtem ENERCON Direktantrieb und hocheffizientem, ertragsoptimiertem Permanentmagnet-Generator bieten wir unseren Kunden eine weitere attraktive Option und Alternative zum getriebebasierten Wettbewerb. In den meisten Marktregionen weltweit sind die Stromgestehungskosten das bestimmende Auswahlkriterium. Mit der E-175 EP5 bringen wir die richtige Maschine zur richtigen Zeit.“
Die weiteren Eckdaten der E-175 EP5: E-Gondel mit integrierter E-Technik neuester Generation für schnellere Installation am Standort und optimale Integration in Energienetze weltweit, bewährtes wartungsarmes ENERCON Direct Drive-Konzept, von ENERCON entwickeltes Rotorblatt – mit 86 Meter das bisher längste ENERCON-Blatt –, verfügbare Nabenhöhen bis zu 163 Meter, je nach Projekt sind auch standortspezifische Turmvarianten möglich, Auslegungslebensdauer 25 Jahre.
„Die neue Anlagengeneration enthält sehr viel ENERCON-DNA“, erläutert ENERCON CTO Jörg Scholle. „Wir knüpfen damit an ENERCON-Kernkompetenzen und -Technologien an, die weit in unsere Geschichte zurückreichen. Die E-175 EP5 verkörpert somit die Entwicklungsphilosophie unseres Hauses in der Gegenwart. Gleichzeitig bieten wir unseren Kunden damit überzeugende Unterscheidungsmerkmale zu Produkten des Wettbewerbs.“ Die Prototyp-Installation ist für 2023/24 geplant, der Start der Serienfertigung für 2024 vorgesehen.
